【CNMO科技动静】2025年9月，印度汽车市场批发量到达37.9万辆，同比增加5.5%。1至9月累计销量约324万辆，创下汗青同期新高。当月市场增加重要患上益在消费税调解政策的实行，降低了多款燃油车型的税负，同时恰逢印度主要节庆“九夜节”，平易近众消费热忱高涨，两重因素鞭策9月成为车市传统旺季中的要害增加节点。

于品牌体现方面，印度本土企业揭示出强劲势头，实现周全突起。塔塔汽车9月销量靠近6万辆，同比增加45%，市场份额到达15.8%，创下汗青新高。其热销重要患上益在旗下87%的车型切合低税率政策，成为本轮增加的焦点驱动力。另外一本土巨头马恒达延续了已往一年的优良成长态势，单月销量达5.62万辆，同比增加10%。塔塔与马恒达合计盘踞印度市场近三成份额，别离稳居第二及第三位。

持久主导印度市场的马鲁蒂铃木于激烈竞争中呈现下滑，9月销量同比降落8.4%，市场份额降至35.1%，为2021年以来最低程度。现代汽车虽实现小幅增加，但销量已经被马恒达逾越。国际品牌中，丰田及起亚体现相对于不变，别离以2.71万辆及2.27万辆的销量位列第五及第六位，丰田同比增加13.8%，而起亚同比下滑13.5%。此外，斯柯达9月销量达6636辆，同比增加100%，实现翻倍；名爵销量为6728辆，同比增加46.6%；雷诺销量4265辆，同比增加32.6%，均出现踊跃增加态势。

从车型来看，塔塔Nexon以2.26万辆的销量成为9月印度市场最脱销车型，同比增加96.8%，刷新单月销量纪录。马鲁蒂铃木DZire以2万辆的销量位居第二，其增加重要患上益在新一代车型的上市，市场回声连续强劲。

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